在建设基础设施方面，吸引新能源企业入驻的有效创新模式主要包括：
预制舱模式：这种模式不仅缩短了建设时间，还可能因为其高效性而吸引更多的新能源企业入驻。
智能充电桩共享生态：这种模式不仅提升了充电桩的功能性，通过加装传感器等技术手段感知和积累数据信息，还能为新能源汽车提供更加便捷、高效的充电服务，从而吸引新能源汽车用户和相关企业。
垂直一体化、可持续的绿色用能渠道生态系统：这种模式通过模式、产品创新、渠道建设和服务提能，不断优化客户体验，持续市场领跑，对于吸引新能源企业具有重要意义。
村级电站模式及“光伏+”综合应用：这种模式鼓励在各种类型、各类场景的光伏发电基地建设中采用基于智能的技术，以提高能效和吸引力。
众筹模式：这种模式通过社区或公众参与的方式筹集资金，既能够降低建设和运营成本，又能增加项目的社会认可度和参与度，从而吸引更多的新能源企业和消费者关注和支持。
政策支持下的“光伏+交通”创新模式：这种模式通过将太阳能光伏发电系统与城市轨道交通相结合，既能够提高能源利用效率，又能够促进新能源技术的应用和发展，对于吸引新能源企业具有积极影响。
“双碳”经济发展为各类非压缩循环制冷技术，包括蒸发冷却技术、吸收式制冷、吸附式制冷、半导体制冷等的需求和发展带来新的发展机遇和市场空间。蒸发冷却技术作为一种利用可再生的“干空气能”的冷却方式，具有节能、环保、运维费用低等优点，在中国北方气候干燥地区取得越来越多的应用。目前已成为快速发展的数据中心机房产业中有效利用自然冷能进行冷却降温的重要方法之一，节能降耗效果明显，呈现出更加广阔的发展前景。虽然其技术特点决定了应用范围有一定的局限性，但由于蒸发冷却系统不用压缩机，其系统在可用领域的实际运行效率高，在“双碳”大背景下必将迎来更多的市场机会，发挥出更大的节能价值和作用。吸收式制冷技术在热回收和余热、废热利用方面具有独特的推广应用价值，在上世纪八九十年代为解决全国性的电力短缺问题发挥了重要的作用，并取得长足发展。在电力供应充足的现在，吸收式制冷技术已回归其基本功能，成为工业热回收和余热、废热再利用市场的主力军，“双碳”目标将驱动吸收式技术再次迎来发展春天。
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